Компания NSK, признанный японский производитель прецизионных подшипниковых систем, осуществляющий поставки подшипников от производителя оптом, официально представила новую серию высокоскоростных шпиндельных подшипников ROBUSTRIDE.
Данное изделие разработано специально для эксплуатации в условиях применения консистентных пластичных смазочных материалов и ориентировано на использование в обрабатывающих центрах и токарных станках.
Традиционная схема смазывания высокооборотных шпинделей предполагает применение воздушно-масляной смеси, при которой в зону контакта подается сжатый воздух с диспергированным маслом. Генерация сжатого воздуха является энергоемким процессом и потребляет от 10 до 20 % общей электрической мощности станка в режиме резания. В связи с этим сокращение расхода технологического воздуха рассматривается как один из приоритетных путей снижения эксплуатационных затрат на металлообрабатывающих производствах.
В ответ на данную производственную задачу инженеры NSK предложили конструктивное решение - серию ROBUSTRIDE, представляющую собой прецизионные однорядные цилиндрические роликоподшипники, адаптированные для установки на свободном конце шпинделя и оптимизированные для работы с консистентной смазкой.
Ключевым конструктивным элементом новинки является сепаратор из полиэфирэфиркетона (PEEK), оснащенный направляющими роликами. Такая геометрия обеспечивает формирование увеличенных полостей по обеим сторонам роликов, что позволяет аккумулировать большее количество смазочного материала непосредственно у рабочих поверхностей качения. По сравнению с подшипниками стандартной компоновки, объем накапливаемой смазки возрастает на 50 %, что кратно повышает эффективность смазывания при использовании пластичных составов. Дополнительно усиление прочностных характеристик сепаратора позволяет увеличить допустимую частоту вращения в условиях консистентной смазки приблизительно на 20 %.
Отдельного внимания заслуживает аспект первоначальной обкатки. При запуске шпинделя с консистентной смазкой сразу после монтажа и последующей эксплуатации в непрерывном режиме существует риск критического тепловыделения и последующего заклинивания подшипникового узла. Во избежание данных явлений регламентируется процедура плавного выхода на рабочий режим с поэтапным повышением оборотов, необходимая для равномерного распределения смазочного материала.
Конструкция ROBUSTRIDE предусматривает наличие технологических полостей с обеих сторон роликов, которые обеспечивают контролируемый отвод избыточной смазки из внутреннего объема. Данное решение способствует снижению теплогенерации на этапе обкатки и позволяет минимизировать время технологических простоев, связанных с ожиданием остывания узла.